תכונות ליבה
הנדסה מעולה-פלטפורמת מיסבים-:
תוך שימוש במבנה סגסוגת סגסוגת משולבת-גבוהה, יצוקה או מזויפת, ומחוזקת מבנית באמצעות ניתוח אלמנטים סופיים מתקדמים, היא בעלת כיפוף וקשיחות פיתול יוצאת דופן, שתוכננה במיוחד לעמוד בפני השפעות של כבישים לא סלולים ועומסים קיצוניים.
התאמת הספק-שלמה ויעילות שידור:
מציע מגוון רחב של יחסי הנעה סופיים והתאמה אופטימלית עם תיבות הילוכים מרובות-מהירויות, מה שמבטיח תפוקת הספק ויעילות תיבת הילוכים אופטימלית (עד 96% או יותר) בין אם הרכב דורש אחיזה משמעותית לטיפוס-במהירות נמוכה או חיסכון בדלק במהלך-שיוט מהיר.
קצוות גלגלים מחוזקים ומערכת בלימה:
התכונות הסטנדרטיות כוללות חצאי-פירים צפים לחלוטין וקצוות גלגלים-כבדים. יחידות מיסבים ומערכות איטום מחוזקות עבור סביבות בוציות ומאובקות. מציע בלמי תוף או בלמי דיסק בעלי ביצועים גבוהים- עם פיזור חום טוב יותר, ותומך בממשקי מעכב משולבים כדי לעמוד בדרישות בטיחות בלימה מתמשכת בתנאים מורכבים כגון שיפועים ארוכים בירידה.
חוסן סביבתי מעולה והגנה על איטום:
בית הציר והרכיבים החיצוניים משתמשים בתהליך-חזק כבד נגד-ציפוי קורוזיה, ונקודות איטום מרכזיות משתמשות בטכנולוגיית איטום מרוכבת-רב-שכבתית, עמידה ביעילות בפני שחיקה מבוץ, חומרים קורוזיביים וסביבות מתחלפות בטמפרטורות גבוהות ונמוכות, ומבטיחות לטווח ארוך-פעולה יציבה של מכרות ויציבות בנמלים ובסביבת נמל.
טבלת פרמטרי ליבה
|
שם פרמטר |
טווח מפרט |
|
קיבולת עומס מדורגת (ציר בודד) |
10T-26T |
|
יחס מפחית סופי |
3.42-7.40 |
|
מומנט קלט |
25000N·m-60000N·m |
|
סוג בית סרן |
בית סרן יצוק אינטגרלי או בית סרן מרותך מוטבע |
|
סוג דיפרנציאלי |
הפרש גלגל שיניים משופע סימטרי רגיל (הפרש מוגבל החלקה אופציונלי) |
|
סוג בלם |
בלם תוף גדול |
|
שיטת סיכה |
שימון שומן רגיל של קצוות גלגלים |
יתרונות המוצר
הבטחת זמן פעולה ללא תחרות: בנייה חזקה במיוחד ותכנון ללא תשלום-תחזוקה-לטווח ארוך ממזערים את שיעורי הכשלים וזמני השבתה לא מתוכננים, ומבטיחים פעולה רציפה של הצי בפרויקטים קריטיים.
עלות בעלות כוללת אופטימלית (TCO): מרווחי תחזוקה מוארכים, עמידות יוצאת דופן של רכיבים ויעילות הילוכים מעולה פועלים יחד כדי להפחית משמעותית את עלויות התחזוקה, התיקון והדלק לאורך מחזור החיים של הרכב.
יכולת הסתגלות יוצאת דופן בהפעלה: מאזורים קפואים ועד טרופיים, מכבישים מהירים ועד כבישים לא סלולים, טווח טמפרטורת ההפעלה הרחב והאטימה החזקה שלו מבטיחים ביצועים עקביים בסביבות קיצוניות שונות.
שילוב רב עוצמה וגמישות התאמה: עיצוב ממשק סטנדרטי מאפשר התאמה מהירה ואמינה עם הילוכים מקומיים ובינלאומיים של משאיות, מנועים ומערכות מתלים מיינסטרים, התומך בתצורה גמישה ובשינויים באחר-שוק על ידי יצרני OEM.
תרחישי יישום
כרייה: משאיות כרייה-כבדות, כלי רכב להובלת חומרי כרייה.
הנדסת בנייה: משאיות מיקסר בטון, משאיות כבדות-, שלדות מנוף, משאיות משאבות גדולות.
הובלה מיוחדת: כלי רכב להובלת מטענים גדולים, כלי רכב להובלת עצים, כלי רכב מיוחדים לשדה נפט.
הובלה-ארוכת טווח-כבדה: טרקטורים וקדימונים לכבישים מהירים-בעלי חוזק גבוה שתוכננו במיוחד עבור מטען-כבד במיוחד.
טכנולוגיה וייצור
ייצור מדויק: גלגלי שיניים מעובדים באמצעות השחזה ב-CNC, ובתי ציר מעובדים באמצעות מרכז CNC גדול כדי להבטיח דיוק ועקביות ממדי.
טיפול בחום מתקדם: רכיבי מפתח מנצלים תהליכי קרבור והקשחת אינדוקציה מבוקרים באווירה כדי לייעל את תכונות החומר.
בדיקה שיטתית: כל מכלול סרן עובר בדיקות עייפות בספסל, בדיקות איטום ובדיקת ביצועי בלימה כדי להבטיח עמידה ב-100% בתקני הביצועים של המפעל.
שירותים
תמיכה הנדסית מותאמת אישית:
מספק שירותי ניתוח מצב תפעול ובחירת מוצרים מקצועיים, התומכים בפיתוח-מעמיק בהתאמה אישית של OEM/ODM.
רשת-אחרי מכירות גלובלית:
ההסתמכות על כיסוי רחב של מרכזי שירות ומחסני חלפים, מבטיחה מענה טכני מהיר ואספקת חלקים מקורית.
אחריות מקיפה:
מספק תקופת אחריות ברורה למוצר ואחריות מורחבת לרכיבי תמסורת הליבה.
שאלות נפוצות
ש: האם בתנאי הדרך הקשים של אזורי כרייה, יש לקצר את מחזור התחזוקה של ציר ההינע?
ת: כן. בתנאים קיצוניים של עומס גבוה מתמשך ואבק ובוץ גבוהים, אפילו עם עיצוב ללא-תחזוקה, מומלץ לקצר את מרווחי הבדיקה ולנקות באופן קבוע פסולת מגוף הציר ולבדוק את מצב אטמי השמן ושסתומי הנשימה. יש להעריך מרווחים ספציפיים בהתבסס על סביבת ההפעלה בפועל.
ש: כיצד לבחור את יחס ההילוך המתאים?
ת: בחירת יחס ההילוכים היא המפתח לאיזון המתיחה והמהירות המרבית. זה דורש בדרך כלל חישוב מקיף המבוסס על משקל כולל של הרכב, עקומת הספק/מומנט של המנוע, יחסי העברה של הילוכים ותנאי הפעלה נפוצים (כגון אזורים הרריים הרריים או מישורים{1}}במהירות גבוהה. הצוות הטכני שלנו יכול לספק תמיכה מקצועית בבחירה.
ש: האם ניתן לשדרג את ציר ההינע או להוסיף נעילת דיפרנציאל?
ת: דגמים מסוימים תומכים בנעילות דיפרנציאל פנאומטיות או אלקטרוניות לאחר השוק, אך נדרשת הערכה ספציפית המבוססת על מבנה בית הציר. מומלץ לברר את הצרכים שלך לפני הרכישה ולבחור בתצורה מקורית של המפעל עבור האפשרות האמינה ביותר.
ש: האם לציר ההנעה יש מרווח בטיחות להובלת עומס יתר?
ת: העומס המדורג של המוצרים שלנו כבר כולל מקדם בטיחות סביר. עם זאת, עומס יתר ממושך ומשמעותי יקצר באופן דרסטי את תוחלת החיים של כל הרכיבים (כולל בתי סרנים, גלגלי שיניים ומסבים) ותבטל את האחריות. אנו ממליצים בחום על טעינה תואמת כדי להבטיח בטיחות וחסכון כאחד.
תגיות פופולריות: ציר כונן משאית כבדה, יצרנים, ספקים של ציר כונן משאית כבדה
