מתלה קפיץ עלה אחורי

מתלה קפיץ עלה אחורי
פרטים:
מתלה קפיצי העלים האחוריים שלנו לנגררים הוא רכיב קשיח, מותאם-עומס שנועד להעלות את העמידות והיציבות של ציוד הובלה קל-ל-כבד-. מעוצבת עם עלי פלדה מסגסוגת בדרגה גבוהה ורכיבים מחוסמים דיוק-, מערכת המתלים הזו מצטיינת בלבלום זעזועים בכביש, בחלוקת משקל המטען באופן שווה על סרני הנגרר, ובמזעור עייפות השלדה במהלך-הובלה ארוכת טווח או בפעולות-. שלא כמו הגדרות מתלים קונבנציונליות שמקריבות עמידות לגמישות, מתלה קפיצי העלים האחוריים שלנו מאזן קיבולת נשיאת עומס כבדה- עם ביצועים חלקים, מה שהופך אותו לבחירה-לבחירה עבור יצרני נגררים, ציי לוגיסטיקה ומפעילי מכונות חקלאיות המחפשים פתרונות הובלה{12}} אמינים.
שלח החקירה
תיאור
שלח החקירה

פרמטרים טכניים

 

פָּרָמֶטֶר

מִפרָט

חוֹמֶר

עלי פלדה מסגסוגת 65Mn חוזק- גבוה + סוגריים מגולוונים

קיבולת עומס מקסימלית

30,000 ק"ג (תצורת סרן טנדם)

כמות קפיץ עלים

6-10 עלים לכל סט (ניתן להתאמה אישית)

טווח טמפרטורות פעולה

-35 מעלות עד 75 מעלות

טיפול פני השטח

גלוון-בחום + ציפוי נגד-חלודה

תאימות התקנה

מתאים לצירי נגרר של 12-20 טון

חיי שירות

8-10 שנים בתנאי הפעלה סטנדרטיים

תכונות המוצר

 

עומס יוצא דופן-יכולת נשיאה:

עלי פלדה מסגסוגת מחוסמת מספקים חוזק מתיחה מעולה, תומכים בעומסי מטען כבדים ללא עיוות, אפילו בכבישים לא אחידים.

01

עמידות בפני קורוזיה:

גלוון-בחום וציפוי נגד-חלודה מגנים על התרחיף מפני לחות, ריסוס מלח וקורוזיה כימית, אידיאלי עבור פעולות חוף או קרקע חקלאית.

02

בלימת זעזועים חלקה:

עיצוב קפיצי עלים בשכבות מעכב ביעילות רעידות ופגיעות כביש, מפחית בלאי על מרכבי גרור ומגן על מטען שביר.

03

התקנה ותחזוקה קלה:

עיצוב בורג-מאפשר הרכבה מהירה ללא כלים מיוחדים; ניתן להחליף עלים בודדים באופן עצמאי, ולקצר את זמן התחזוקה והעלויות.

04

תצורות הניתנות להתאמה אישית:

ניתן להתאים את כמות העלים, אורך וממדי תושבת כך שיתאימו לדגמי נגרר ספציפיים ולדרישות הובלה.

05

 

זרימת ייצור

 

1. הקרנת חומר גלם: סלילי פלדה מסגסוגת 65Mn נבדקים לחוזק מתיחה וטוהר; רק חומרים מוסמכים ממשיכים לייצור.

2. יצירת עלים וחידוד: סלילי פלדה נחתכים לחסרי עלים, ואז מעוצבים באמצעות לחיצה הידראולית ו-מטופלים בחום ב-850 מעלות כדי לשפר את הקשיות והגמישות.

3. עיבוד מדויק: קצוות קפיצי העלים נטחנים ומחורצים כדי למנוע קצוות חדים; סוגריים מוטבעים וקודחים באמצעות מכונות CNC להתאמה מדויקת.

4. הגנה על פני השטח: רכיבים עוברים גלוון -טבילה חמה ליצירת שכבה עמידה בפני קורוזיה-, ולאחר מכן שכבה עליון של צבע נגד- חלודה להגנה כפולה.

5. הרכבה וכיול: קפיצי עלה מוערמים ומהודקים עם ברגים מרכזיים; מורכבים סוגריים ואזיקים, והמערכת כולה מכוילת לחלוקת עומס שווה.

6. בדיקת איכות: מתלים מוגמרים עוברים בדיקות עומס, בדיקות עייפות ובדיקות עמידות בפני קורוזיה כדי לעמוד בתקני ISO 9001 ו-SAE.

7. אריזה ומשלוח: מוצרים מוסמכים עטופים בסרט-הוכחת לחות וארוזים בארגזי עץ, עם תווית ברורה לזיהוי דגם ומעבר בטוח.

 

שירותים

 

שירות התאמה אישית:

אנו מציעים עיצובי מתלים מותאמים בהתאם לעומס הסרן של הקרוואן, הגודל והסביבה התפעולית, עם שרטוטים טכניים בחינם.

לוגיסטיקה ואספקה ​​גלובליים:

אנו משתפים פעולה עם משלחים מובילים כדי להבטיח אספקה ​​בזמן באמצעות הובלה ימית, אווירית או יבשתית, עם תיעוד מקיף של שחרור ממכס.

 

שאלות נפוצות

 

ש: האם ניתן להשתמש בהשעיה זו עבור נגררים-בשטח?

ת: כן, מבנה קפיצי העלים החזק והציפוי העמיד בפני קורוזיה- הופכים אותו למתאים לשטחים קשים כמו אתרי בנייה ואזורי כרייה.

ש: באיזו תדירות יש לבדוק את קפיצי העלים?

ת: אנו ממליצים על בדיקות חזותיות חודשיות לאיתור סדקים או ברגים רופפים במהלך תחזוקה רגילה של נגרר; שירות מלא מומלץ כל 12 חודשים.

ש: האם המתלה תואם לנגררים חשמליים?

ת: בהחלט. אנו יכולים להתאים את עיצוב התושבת כך שיתאים לפריסת המנוע והסוללה של נגררים להובלה חשמלית, מה שמבטיח ביצועים מיטביים.

ש: באילו אישורים המוצרים שלך מחזיקים?

ת: מתלי קפיצי העלים האחוריים שלנו מאושרים לתקני ISO 9001, SAE J2239 ו-ECE R94, תואמים לדרישות השוק העולמי.

 

תגיות פופולריות: השעיה קפיצי עלה אחורי, יצרנים, ספקים, מתלים קפיצי עלה אחורי

שלח החקירה