סֶרֶן

עוצב עבור מפרק גלגלים מקסימלי וניידות מעולה-בשטח, ציר ההנעה הניתוק (ISDA) שלנו כולל עיצוב גלגל מנותק לחלוטין. כל גלגל מחובר באופן עצמאי לשלדה באמצעות זרועות בקרה- בעוצמה גבוהה ותיבת הילוכים מרכזית,

הנדסה עבור נגררים מיוחדים עם משטח שטוח ומעמיס-נמוך, הציר האקסצנטרי שלנו מציע עיצוב חדשני של ציר אופסט הממקם את מרכז הגלגל מתחת לקורה הסרן. תצורה אסטרטגית זו מורידה משמעותית את גובה הסיפון של הקרוואן

עוצב כדי לשפר משמעותית את הגמישות והבטיחות של תצורות נגררים מרובי-סרנים, סרן הגה הנגרר שלנו מנווט באופן פעיל את הסרנים הנגררים בתגובה לתנועת הטרקטור. עיצוב אינטליגנטי זה מפחית את קרצוף הצמיגים, ממזער

כאבן יסוד בהובלת מטענים מודרנית, הציר המונע על הנגררים שלנו (סרן לא -) מתוכנן לספק תמיכה בעומס יציב, אמינות תפעולית וערך יוצא דופן. על ידי התמקדות בתכנון חזק והנדסה חכמה, הוא מספק את הכוח הנדרש לתנאי

הציר האינטגרלי שלנו מעוצב כיחידה שלמה ומוכנה-ל-להתקנה, ומשלב את המארז, קצוות הציר ונקודות ההרכבה למבנה אחד חזק. פילוסופיית עיצוב זו נותנת עדיפות מרבית לקשיחות, שלמות יישור וחיי שירות עבור יישומים

ציר ההיגוי ההידראולי שלנו מספק בקרת כיוון ללא מאמץ ומדויק עבור ציוד נייד-כבד. מערכת זו, תוכננה להחלפת קישורים ידניים או מכניים, משתמשת במעגל הידראולי חזק כדי לספק היגוי חלק,-מומנט גבוה עם כניסת מפעיל

גשר סרני הנגרר למחצה- שלנו הוא מערכת שלמה-מהונדסת מראש המיועדת לאינטגרציה מיידית ואמינות-לטווח ארוך. כיחידה-מוכנה-להתקנה המקיפה את הקורה, הצירים, הרכזות והבלמים, היא מבטלת ניחושים במהלך ייצור או

ציר הדיסק שלנו מתוכנן עבור יישומים שבהם ביצועי בלימה, פיזור חום ותחזוקה מופחתת הם קריטיים. על ידי שילוב של מערכת בלימי דיסק עם ביצועים גבוהים- ישירות על מכלול סרן חזק, פתרון זה מספק כוח עצירה עקבי

כאבן היסוד המבוססת של מערכות בלימת נגרר, ציר התוף שלנו מספק ביצועים אמינים, בנייה חזקה וערך יוצא דופן. העיצוב שנבדק הפעם כולל-מערכת בלמי תוף סגורה לחלוטין, המציעה כוח עצירה עמיד ומרווחי שירות ארוכים

פתרונות סרני הרכב המיוחדים שלנו, שעוצבו לדרישות הייחודיות של ציוד נייד לא-סטנדרטי, מספקים את החוזק והאמינות הבסיסיים הנדרשים לפעולות מיוחדות. שלא כמו סרנים המיוצרים-במוני, כל יחידה מתוכננת או מוגדרת

הציר הקעור שלנו תוכנן במיוחד עבור נגררים לסיפון נמוך- ומדרגים, וכולל פרופיל קרן מתעקל- ייחודי שהונדס כלפי מטה. עיצוב חדשני זה מאפשר למכלול הגלגלים לשבת גבוה יותר באופן משמעותי ביחס למרכז הקורה, יוצר

ציר ההנעה החשמלי של הקרוואן הוא רכיב מהפכני של מערכת הנעה שנועד להעלות את היעילות והקיימות של נגררים מסחריים. שילוב טכנולוגיית הנעה חשמלית מתקדמת, סרן זה מספק מומנט עקבי, מפחית את צריכת הדלק וממזער